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大眾桑塔納志俊雨刮器動作反常
www.xsjzb.cn
來源:
互聯(lián)網(wǎng)
作者:
俠名
類別:
汽車構(gòu)造維修
時間:
2016年07月18
一輛行駛里程超25萬km的2009年上汽
大眾
桑塔納
志俊轎車。用戶反映:該車雨刮器動作反常,其表現(xiàn)為無低速擋,間歇刮水變成連續(xù)動作,即同低速擋一樣。關(guān)閉雨刮器后,雨刮片不能回到風窗下沿,但高速擋和風窗清洗噴水正常。
檢查分析:維修人員分析認為,
桑塔納
志俊轎車的雨刮電機除高速擋外,其他擋位均由間歇繼電器J31(19號)控制。根據(jù)故障現(xiàn)象和繼電器控制邏輯關(guān)系,初步判斷是間歇繼電器的問題。理由是低速刮水電路和回位電路都必須經(jīng)過J31內(nèi)的常閉觸點,但這一點需要檢查驗證。
拔下中央繼電器熔絲板上的19號繼電器,在繼電器7/53S端子對應(yīng)的插孔內(nèi)用試燈測量,發(fā)現(xiàn)雨刮開關(guān)E22處于低速擋時有電,表明開關(guān)工作正常,12V電壓已輸入J31。裝復(fù)繼電器,在53M端子處引出導(dǎo)線測量,發(fā)現(xiàn)試燈不亮,這表明J31內(nèi)的常閉觸點處于開路狀態(tài)。
分析認為,J31內(nèi)部有一對常閉觸點和一對常開觸點。正常條件下點火開關(guān)打開后,75x有電一熔絲SC 17(15A)-J31的5/15端子,與8/31端子構(gòu)成J31工作的條件。當刮水開關(guān)E22置于低速檔時,75x-S 17-E22的53a-E22的53端子-J31的7/53S端子-J31內(nèi)部常閉觸點-J31的9/53M端子-刮水電機V的T5f/2端子-V-T5f/1一接地形成回路。E22處于關(guān)閉狀態(tài)時,53端子失電但刮水桿尚未回到風窗下沿時,回位電路起作用,其路徑為75x-SC 17-刮水電機的T5af/5端子(圖中未表出)-T5af/3端子-E22的53e端子-53端子-J31的53S端子-J31常閉觸點-J31的53M端子-電機V-搭鐵。電機V繼續(xù)轉(zhuǎn)動直到刮水電機內(nèi)與電機聯(lián)動的回位觸點斷開,刮水桿處于風窗下沿停止。
當E22處于間歇擋時,E22的J端子有電,給J31的喘子發(fā)送高電位信號,繼電器電磁線圈因此得電,常閉觸點斷開,常開觸點閉合,75x-SC17-J31的5門5端子-常開觸點(此時已閉合)-J31的9/53M端子-電機V-搭鐵。刮水-次后,J31內(nèi)部電容的作用使電磁線圈失電,常開觸點斷開,常閉觸點閉合,刮水停止。此時到常開觸點閉合的周期內(nèi)刮水電機不動作,形成間歇刮水控制。
當需要清洗風窗時E21開關(guān)閉合,電壓加在V4上,V4動作噴水,與此同時,12V電壓信號輸入 J31的T端子,繼電器工作使刮水電機刮水3次。當J31的常閉觸點無法導(dǎo)通,且電容存在功能故障使電磁線圈不能間歇斷電的條件成立,J31的I端子有電時,常開觸點始終被吸合,間歇檔運行變成了低速檔運行,E22回到0位,I端子的電壓信號消失使電磁線圈失電,常開觸點打開,由于常閉觸點不能導(dǎo)通,回位電路中斷使刮水桿無法回復(fù)到風窗下沿,這便是故障形成的機理。
故障排除:更換19號繼電器試驗,故障排除。
品牌專修
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大眾桑塔納志俊雨刮器動作反常汽車構(gòu)造維修常開,水電,窗下,故障排除,導(dǎo)通
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